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MOSOLF Port Logistics & Services erweitert Hafennetzwerk um neuen Standort im Port of Oostende

Die MOSOLF Port Logistics & Services (MPLS) baut ihr europäisches Hafennetzwerk weiter aus und etabliert ein neues Terminal im Port of Oostende. Mit dem Schritt stärkt MPLS ihre Präsenz an der Nordsee und schafft zusätzliche Kapazitäten für den seegebundenen Fahrzeugumschlag sowie für spezialisierte Logistik- und Technikdienstleistungen.

Der neue Standort ergänzt das bestehende Netzwerk der MPLS um einen strategisch günstig gelegenen Hafen mit hoher operativer Flexibilität. Im Port of Oostende können Fahrzeuge direkt technisch bearbeitet und für die anschließende Distribution vorbereitet werden, wodurch der Standort optimal in das MOSOLF-Netzwerk integriert ist.

Flexibles Terminal mit Wachstumsperspektive
Das Terminal verfügt aktuell über eine Fläche von rund 80.000 Quadratmetern und ist perspektivisch auf bis zu 200.000 Quadratmeter erweiterbar. Die derzeitige Kapazität von bis zu 3.000 Stellplätzen bietet ausreichend Raum für den Umschlag und die Zwischenlagerung von Fahrzeugen. Ergänzt wird die Infrastruktur durch eine Werkstatteinheit sowie einer HV-Ladeinfrastruktur.
Mit einem Tiefgang von 8 bis 9 Metern ist die Shortsea-Fähigkeit für rund 80 Prozent der globalen RoRo-Schiffe gegeben und eröffnet der MPLS somit zusätzliche Optionen für flexible und effiziente Transportlösungen innerhalb Europas.

Ergänzung des europäischen Hafennetzwerks
Der Port of Oostende fügt sich perfekt in das bestehende MPLS-Hafennetzwerk ein und erweitert dieses um einen leistungsfähigen Standort an der südlichen Nordsee. Im Zusammenspiel mit anderen MPLS-Standorten – unter anderem in Zeebrugge, Wilhelmshaven, Cuxhaven, Koper und weiteren internationalen Häfen – entsteht ein belastbares, geografisch diversifiziertes Netzwerk für den internationalen Fahrzeugumschlag.
„Mit dem neuen Terminal im Port of Oostende erweitern wir unser Hafennetzwerk um einen Standort, der uns operative Flexibilität, Wachstumsspielräume und eine enge Anbindung an bestehende MOSOLF-Strukturen bietet“, sagt Steffen Klatte, Geschäftsführer der MOSOLF Port Logistics & Services. „Gerade vor dem Hintergrund volatiler Lieferketten und wachsender Anforderungen an Effizienz und Resilienz ist eine solche Netzwerkerweiterung ein wichtiger strategischer Schritt.“

Fokus auf Fahrzeuge, RoRo und spezialisierte Logistik
Der Standort ist auf multimodalen Fahrzeugumschlag sowie auf technische Dienstleistungen und wertschöpfende Logistikprozesse ausgelegt. Darüber hinaus bietet der Hafen von Oostende gute Voraussetzungen für High-&-Heavy- sowie Projektladungen, die im Zuge von Energie- und Infrastrukturprojekten weiter an Bedeutung gewinnen.
„Oostende ist für uns kein isolierter Einzelstandort, sondern Teil eines integrierten Hafen- und Logistiksystems“, erläutert Kai Wenhold, General Manager Port Logistics der MOSOLF Port Logistics & Services. „Die Nähe zu Zeebrugge, die verfügbare Fläche und die maritime Ausrichtung des Hafens ermöglichen es uns, bestehende Ströme sinnvoll zu ergänzen und neue Marktsegmente zu erschließen.“

Partnerschaft mit Perspektive
Der Port of Oostende verfolgt eine klare Entwicklungsstrategie mit Schwerpunkten in den Bereichen Blue Economy, Offshore-Energie und spezialisierte Logistik. Die Ansiedlung der MPLS fügt sich in diese Ausrichtung ein und unterstreicht die wachsende Bedeutung des Hafens als Alternative zu stärker ausgelasteten Großhäfen an der Nordsee.
Mit dem neuen Terminal schafft die MPLS die Grundlage für weiteres Wachstum, zusätzliche Dienstleistungen und eine langfristige Zusammenarbeit mit dem Hafenstandort Oostende – eingebettet in ein europaweit verzahntes Hafennetzwerk.